
法拉利首款纯电动车型Luce于5月26日发布后引发广泛争议,主要集中在55万欧元(约合人民币435万元)的起售价及外观设计。该价格高于法拉利2025年预计平均售价约44万欧元的水平。部分观点认为其设计“不像法拉利”,甚至有前高管公开批评称其损害品牌传统。对此,法拉利CEO贝内代托·维尼亚公开回应,表示无法理解外界对Luce的质疑。他强调,55万欧元并非用于与特斯拉、保时捷或中国高端电动车竞争,而是向现有客户传递“这仍是一辆法拉利”的信息。维尼亚称:“创新需要付出代价。如果不为创新买单,就不会有创新。”Luce由前苹果设计主管JonyIve爵士参与打造,采用四门五座布局和极简设计语言,与法拉利传统跑车风格差异显著。维尼亚建议质疑者亲自观看实车,以理解其与中国电动车的区别。尽管争议不断,维尼亚透露Luce已获得新老客户的订单,有客户主动写信表达兴趣并下单。他同时强调,推出纯电车型不代表法拉利放弃传统内燃机。资本市场反应谨慎,Luce发布当日法拉利股价一度下跌8%。
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