【网通社快报】元戎启行CEO周光：智驾迈入大模型时代，小模型能力已达瓶颈

5月29日，在“未来汽车先行者大会”上，元戎启行CEO周光表示，自动驾驶行业正经历技术范式的根本性跃迁。他指出，过去五年的小模型路线已触及能力天花板，受限于“跷跷板效应”，系统表现不稳定，难以建立用户长期信任。周光认为，破局关键在于基于认知的物理AI大模型。相比仅具备条件反射能力的小模型，大模型拥有全局认知与高级推理能力。元戎启行已部署自研的40B参数基座模型，统一Driver（驾驶）、Analyst（分析）与Critic（评判）三种功能，使数据处理效率提升十倍。受益于端到端技术的商业化落地，元戎启行2025年市场份额同比增长2.1倍，第三方城市NOA市场份额达24%，位列行业第二。周光透露，公司基于大模型的智驾系统目标是将城市MPCI（每千公里人工接管次数）提升至1000公里以上，推动辅助驾驶从“可用”迈向“常用”。针对特斯拉FSD进入中国市场，周光表示，这将有利于坚持大模型路线的企业，有助于重新定义安全的自动驾驶体验。