


在2026未来汽车先行者大会上,小马智行联合创始人彭军介绍了其全无人驾驶Robotaxi的安全运营体系。该体系以“第一责任人”由司机转移至车辆为核心,构建了软硬一体的闭环保障机制。在算法层面,系统依托“世界模型2.0”,主要通过虚拟环境自学习训练,并针对长尾场景主动构建特殊行人模型,结合结构化测试与实际路测进行验证。硬件方面,部署了三层冗余机制:正常驾驶、故障后降级靠边停车(含高速公路寻找出口)、极端失效时在车道内紧急停驻。此外,公司建立了“1+8”大安全体系,在单车软硬件冗余基础上,整合云端调度、网络防护(如抵御DDoS攻击)以及地勤与网格员快速响应等系统级保障措施。2026年5月26日,小马智行披露第一季度财务数据:Robotaxi业务单季收入达5912万元,同比增长395.4%,超过2025年全年该业务收入的一半。基于此,公司将2026年Robotaxi全年收入目标由原定的2025年3倍上调至3.5倍以上,车队规模目标从3000辆提升至超3500辆。财报电话会透露,此次上调预期主要受一季度商业化表现推动。目前在中国所有一线城市,Robotaxi的营收、付费订单量和用户基数均持续增长,广州和深圳已实现单车盈利。同时,“共建车队”模式吸引众多国内外合作伙伴,有助于提高资金使用效率和加快车队部署速度。
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