


2024年第一季度,宝马在中国市场累计交付14.4万辆汽车,同比减少10%,较去年同期少交付超1万辆。与历史销量峰值相比,其在华销量已减少8万辆,占全球销量比重由33.5%下降至25.5%。销量下滑主要受中国市场价格战及本土品牌竞争加剧影响,同时其纯电车型销量占比仅为6.6%,电动化转型进展缓慢。为应对挑战,宝马计划于2026年推出约20款新车型,其中包括专为中国市场定制的全新世代BMWiX3长轴距版和i3长轴距版。宝马将产品定义权交予中国本土团队,新车型将深度适配鸿蒙生态系统,并搭载由DeepSeek赋能的语言模型。此外,宝马与Momenta合作开发L2+级全场景领航辅助驾驶系统,预计于2027年底前在多款车型上搭载应用。
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