


2026年5月,小鹏集团交付新车32158辆,环比增长4%。当月20日,小鹏GX正式上市并开启交付,提供纯电和超级增程两种动力版本,共8款车型;上市12小时内大定订单达24863辆,其中Ultra旗舰版占比超80%。同月,基于小鹏GX打造的国内首款整车厂全栈自研前装量产L4级Robotaxi在广州量产下线。该车型搭载4颗自研图灵AI芯片,本地有效算力达3000TOPS,系统响应延迟低于80毫秒,不依赖高精地图与激光雷达,具备跨城市部署能力。目前该Robotaxi已在广州开展小范围公开道路L4测试,计划于三季度启动示范运营。5月,XOS6.2.0系统开始陆续推送,覆盖搭载图灵芯片的Ultra、UltraSE、Max及MONAPlus车型。其中,Ultra和UltraSE车型将获得第二代VLA的第二个版本更新,无导航漫游能力扩展至园区和地库场景,小鹏NGP实现更广泛场景下的连续可用。5月28日,小鹏集团发布2026年一季度财报:毛利率为20.6%,同比提升5个百分点;服务及其他收入20.3亿元,同比增长41.2%;研发投入29.1亿元,同比增长46.8%;在手现金420.9亿元。公司对二季度给出交付量指引为10万至10.6万辆,环比增长59.54%至69.11%;营收指引为196亿至208亿元,环比增长50.38%至59.59%。截至5月31日,小鹏充电网络已覆盖430余座城市,自营充电站累计超过3600座,其中自营超快充站超3100座。
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