【网通社快报】2026年5月中国新能源汽车销量出炉：零跑单月交付超8万辆领跑新势力，自主品牌多品牌矩阵集体放量

2026年5月，国内新能源乘用车零售量预计达95万辆，渗透率约为62.5%，创历史新高。当月，造车新势力呈现“一超多强”格局，传统车企自主新能源品牌同步加速放量。零跑汽车5月交付81569辆，同比增长81%，环比增长14.26%，成为首家单月交付突破8万辆的新势力企业。其中，A10单月交付超2万辆，D19新增订单维持在万辆以上，C系列全球累计销量已超80万辆。前五个月累计交付超30万辆，全年目标为105万辆。蔚来5月交付37705辆，同比增长62.3%，环比增长28.4%。三大品牌协同发力：蔚来品牌交付20013辆，乐道交付12029辆，萤火虫交付5663辆。截至5月底，蔚来年内累计交付15.05万辆，历史总交付达114.8万辆。理想汽车5月交付33350辆，历史累计交付达170.3万辆。i6连续三个月交付超2万辆，全新L9发布两周内订单破万。小鹏集团5月交付32158辆，创2026年以来新高。MONAM03持续热销，新上市的小鹏GX上市12小时大定达24863辆。小米汽车5月交付超3万辆，连续第二个月站稳该台阶。前五个月累计交付约14万辆，完成全年55万辆目标的25.5%。鸿蒙智行5月交付46122辆，其中问界全系交付34320辆，环比增长48.2%。问界M9上市24小时大定超2万辆，M6上市首月交付超2万辆。传统车企方面，比亚迪5月销售38.3万辆，其中新能源乘用车37.7万辆；海外出口16.06万辆，同比增长80.7%。吉利集团5月总销量23.8万辆，新能源占比56.1%；极氪交付34377辆，领克新能源占比达71%。长安汽车5月全球交付20.9万辆，新能源9.2万辆；启源、深蓝、阿维塔分别交付34528辆、33243辆和7336辆。上汽集团5月新能源销量18.2万辆，同比增长46.49%；智己连续两月交付超万辆。东风奕派5月交付24830辆，岚图交付13003辆。昊铂埃安BU销量33140辆，极狐销量17943辆。整体来看，自主品牌新能源转型成效显著，但多品牌协同下的资源整合与内耗管控仍是挑战。后续市场关注点包括零跑能否维持领先优势，以及“3万档”新势力中谁将率先突破。