


2026年第一季度,宝马在中国市场累计交付新车14.4万辆,同比减少10%,较2025年同期少交付超1万辆。与往年一季度的历史销量峰值相比,销量减少约8万辆。其在中国市场的销量占全球总销量的比例由约33.5%下降至25.5%。销量下滑主要受持续的价格战及中国本土品牌在高端市场的激烈竞争影响,同时宝马纯电车型销量占比仅为6.6%,在电动化转型中处于相对被动地位。为应对当前局面,宝马计划于2026年在中国推出约20款新车,其中包括专为中国市场定制的全新世代BMWiX3长轴距版和i3长轴距版。此外,宝马已将产品定义权交予本土团队,新车型将深度适配鸿蒙生态系统,并搭载由DeepSeek赋能的语言模型。宝马还与Momenta合作开发L2+级全场景领航辅助系统,预计于2027年底前在多款车型上量产应用。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”