上汽MG西班牙建厂

网通社快报 据路透社报道，西班牙加利西亚自治区政府6月1日表示，上汽集团旗下MG品牌将在该地区费罗尔港建设其欧洲首家整车制造基地。

该项目初期投资额为2亿欧元（约15亿人民币），规划年产能12万辆，预计于2028年正式投产。工厂将配套建设产业物流园区，并在本地采购大部分零部件，项目全面落地后有望创造约1000个直接就业岗位以及更多间接就业岗位。

加利西亚自治区主席阿方索·鲁埃达表示，当地政府已将该项目列为战略优先事项，提供审批绿色通道并加速办证流程，但项目仍需获得西班牙中央政府的港口用地特许批复与外商投资核准。若审批顺利，工厂建设将于2027年启动。

此次建厂是上汽集团应对欧盟对华电动汽车加征最高35.3%关税的直接举措。通过在欧盟境内实现本土化生产，企业可规避贸易壁垒，维持在欧洲市场的价格竞争力。

值得一提的是，MG品牌2025年在欧洲销量突破30万辆，成为首个达到该规模的中国汽车品牌，在英国、法国、西班牙等关键市场累计销量均已超过10万辆。

除上汽外，近年来中国还有多家汽车企业在西班牙扩大布局，西班牙正成为中国车企布局欧洲的核心区域。

奇瑞汽车通过与EV MOTORS合资接手日产巴塞罗那工厂，计划到2029年将产能扩大至15万辆。零跑汽车利用Stellantis集团位于萨拉戈萨和马德里的工厂生产纯电车型，承接现有闲置产能。

同时，有外媒报道，吉利汽车也与福特达成协议，收购瓦伦西亚工厂产线用于生产GEA架构新车。供应链层面，宁德时代与Stellantis在萨拉戈萨合资建设的磷酸铁锂电池工厂总投资41亿欧元，年产能50GWh，预计2026年底投产。

相比其他车企采用的盘活存量资产或合资合作模式，上汽集团选择了独立新建工厂的重资产路径，这种模式虽然前期投入较大且建设周期较长，但有利于企业完全掌控生产标准与供应链体系，为后续在欧洲市场的长期运营奠定基础。随着多家中国整车及零部件企业在西班牙集聚，当地正在形成新的新能源汽车产业集群。

（图/文奇莉）