


截至2026年5月,华为乾崑智驾ADS系统累计辅助驾驶里程达114.7亿公里,其中5月单月新增9.9亿公里,月度辅助驾驶时长为1570万小时,月活跃用户占比95.1%。在安全性方面,乾崑ADS在发生一次严重碰撞前已安全行驶839.7万公里,为中国驾驶员平均安全行驶里程的4.66倍;即使在人驾模式下,其平均安全行驶里程也达550.7万公里,为全国平均水平的3.05倍。乾崑智驾已覆盖车主日常出行的多种场景:城区内应对加塞4.3亿次、完成效率变道4亿次;高速场景中完成匝道出入2246万次、通过收费站371万次;泊车场景提供泊车辅助5265万次、离车泊入辅助1580万次。“车位到车位”功能5月使用量达1027万次,较4月的956万次持续增长。2026年4月,华为在乾崑技术大会上发布ADS5.0系统,基于WEWA2.0架构升级为面向自动驾驶的AI智能体,并将“车位到车位”功能迭代至3.0版本。华为计划2026年投入180亿元用于乾崑辅助驾驶系统研发,预计当年搭载该系统的车型将超过80款。
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