


特斯拉公司副总裁陶琳表示,特斯拉在车窗设计中采用化学钢化玻璃技术,将内层玻璃厚度降至1.1毫米,整体硬度提升约25%,整车减重2公斤。相较行业普遍使用的双层夹胶车窗(每层2.6毫米),该方案在紧急情况下可大幅缩短破窗逃生时间。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军随后表示,小米YU7和新SU7车型的车窗同样采用1.1毫米厚的化学钢化内层玻璃,结构为双层夹胶玻璃,在确保安全和质量的同时,提升NVH性能和侧向防晒效果。
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