


2026年1至4月,国内新能源乘用车平均整备质量为1939.3公斤,较2020年增长27.5%。当前主流新能源车型整备质量普遍超过2吨,部分高端车型总重逾4吨。数据显示,整车减重100公斤可有效降低百公里电耗,有助于减少用车成本和道路磨损,契合新能源汽车低碳发展方向。部分车企为提升续航里程和产品溢价,增加电池容量、堆叠智能配置并强化车身结构,导致机械性能衰减加快、维保成本上升。同时,消费市场对大尺寸车型偏好增强,推动车企以大空间和厚重底盘作为卖点。车载冰箱、多层隔音玻璃、多块大尺寸屏幕等舒适性与智能化配置的持续增加,进一步推高整车自重。
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