


2025年以来,全国乘用车行业促销与产品降级行为趋于理性,市场秩序明显改善。受新能源汽车购置税恢复征收影响,车辆指导价对消费者购车税费产生直接影响。2026年5月,共有20款车型实施降价,较上年同期增加7款。其中,纯燃油车型7款(同比多5款),插电式混合动力车型7款(同比多4款)。分析指出,燃油车及狭义插混车型面临较大压力,价格调整具有合理性。2026年1至5月累计,降价车型共77款,较上年同期减少4款。细分来看,常规燃油车降价32款(同比增加13款),混合动力燃油车降价4款(同比增加1款),插电式混合动力燃油车降价16款(同比持平),增程式车型降价3款(同比减少4款),纯电动车型降价22款(同比减少14款)。价格方面,2026年5月新能源新车降价车型均价为21.5万元,平均降价2.1万元,降幅达9.6%;2026年1至5月,新能源新车降价车型均价为24.9万元,平均降价3.1万元,降幅为12.5%。
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