【网通社快报】新能源汽车整备质量显著上升，政策或将限制电车能耗与重量

近年来，我国新能源乘用车平均整备质量已达1939.3公斤，较2020年增长27.5%。部分车型整备质量更高，如尊界V800达3.1吨，仰望U8L达3.6吨。车辆增重主要源于提升用户体验的措施，例如增加电池容量。重型电动车对道路基础设施造成更大损耗，一辆2.8吨电动车对路面的损害相当于12辆1.5吨燃油车。目前道路养护资金存在约3000亿元缺口，主要依赖汽油税，而电动车用户未直接承担相关费用，引发公平性争议。海南曾就公路里程费收费系统公开征求意见，但未实施相关政策；美国俄勒冈州试点里程税亦因隐私等问题遭遇反对。此外，电动车重量增加还带来刹车距离延长、轮胎寿命缩短等安全与使用成本问题。未来可能出台针对电动车能耗和整备质量的限制措施，车企需通过优化三电系统、提升整车集成度等方式减轻车重，应对行业新挑战。