【网通社快报】赛豆科技发布在即，赛力斯股权结构调整后迎新品牌

6月9日，赛豆科技正式发布前夕，赛力斯股价下跌超2.8%，连续四个交易日累计跌幅超过10%。此前6月2日赛豆科技名称首次披露时，赛力斯股价曾上涨2.4%，但随后因字节跳动于6月6日公开否认参与造车，叠加A股市场短期调整，股价重回下行。赛豆科技前身为蓝电科技，于2023年成立，定位10万至15万元主流家用市场，现有蓝电E5、E3及E5PLUS等车型。2025年蓝电品牌销量约两万余辆，尚未形成规模效应，长期处于亏损状态。5月底，蓝电科技完成增资扩股，重庆国资平台沙磁致远以34.3亿元出资成为第一大股东，持股34.5%；赛力斯全资子公司赛湖公司持股比例降至32.96%，失去控股权。同时，员工持股平台岳行嘉升，以及宁德时代旗下问鼎投资、博俊科技、星宇股份等产业链企业入股。增资后，蓝电科技获得超60亿元资金支持，形成国资、整车企业、产业链龙头与员工持股平台共同持股的结构。赛力斯近年来高度依赖与华为合作的问界品牌，问界在30万元以上市场表现突出，但赛力斯亟需打造独立第二品牌以降低单一合作风险。多品牌布局亦为行业普遍策略。赛豆科技称将探索“AI定义汽车”方向，引发市场对其与字节跳动合作的猜测。2023年10月，赛力斯子公司赛力斯凤凰技术与字节跳动旗下火山引擎签署协议，合作涉及多模态云边协同、智能机器人决策控制及人机增强技术。但字节跳动已明确表示不参与造车，仅提供大模型、智能座舱等技术服务。赛豆科技依托赛力斯的研发、制造和渠道能力，并获重庆本地汽车产业配套支持。新股东阵容为其提供资金、供应链及产业资源。但其所处10万元级新能源市场竞争激烈，比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利星愿等已占据较大份额，智能化功能亦加速下探至该价格带。市场表现最终取决于产品力、品牌认知与持续投入能力。目前，赛力斯业绩与资本市场表现仍主要由问界及华为生态决定。