


2026年5月,国内汽车零售销量排名前十的车型首次全部由纯电和混动车型占据,无一燃油车入围。此前一个月(4月),榜单中尚有吉利缤越一款燃油车;3月有5款燃油车进入前十;1月则多达7款。据乘联分会数据,2026年5月全国乘用车市场零售销量为151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%;今年前五个月累计零售709.9万辆,同比下降19.5%。乘联分会指出,5月车市呈现“燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口逆势增长”的特征。当月燃油车市场份额为37.1%,但其同比减少量占乘用车总减量的82%,成为拖累整体市场的主要因素。受高油价及消费转型影响,“油电替代”进程加速,新能源零售渗透率达62.9%,创历史新高。尽管零售端燃油车已全面退出前十,但在批发销量方面,部分燃油车型仍具一定规模。乘联分会公布的2026年5月乘用车批发销量前十包括:比亚迪宋(75,825辆)、特斯拉ModelY(54,765辆)、比亚迪元UP(41,414辆)、比亚迪海鸥(39,919辆)、瑞虎7(37,032辆)、吉利星愿(36,426辆)、Model3(31,217辆)、缤越(30,574辆)、奇瑞JAECOOJ5(26,335辆)和博越(25,995辆)。此外,小米SU7、零跑A10、理想i6等新能源车型也进入批发销量前列。
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