


6月12日,华晨宝马生产的新世代iX350LxDrive原型车在中国青海省完成一次真实道路续航挑战。车辆从西宁出发,沿青海湖大环线行驶,翻越海拔近4000米的高山,环绕青海湖一圈后返回西宁,全程805.8公里未进行任何补能,最终剩余电量2%。全程平均能耗为12.6kWh/百公里,理论续航超过840公里,真实续航达成率超90%。挑战全程采用节能驾驶模式,空调系统启用自适应温度调节,模拟用户长途自驾的实际用车场景。路线包含近2000米的海拔落差,经历反复爬升与下坡,并遭遇暴雪、大雨及强紫外线晴天等多种复杂天气,对车辆动力系统效率、能量管理及整车热管理系统形成全面考验。新世代BMWiX3长轴距版基于NeueKlasse纯电平台打造,是该平台首款长轴距纯电SAV车型。其轴距较标准版加长108毫米,达到3000毫米,加长部分全部用于提升后排膝部空间。车辆搭载第六代BMWeDrive电驱技术,配备前异步电机与后励磁同步电机,最大功率345kW,峰值扭矩645牛·米,0-100km/h加速时间为4.9秒。配备108kWh大圆柱电池,CLTC工况下纯电续航里程超过900公里,官方电耗为15.1kWh/100km,支持800V高压架构,10分钟可补充427公里续航。
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