【网通社快报】零跑高管称汽车行业进入微利时代，需转型应对

在2026中国汽车重庆论坛上，零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军表示，汽车行业正从红利时代转向常态化微利时代。他指出，红利时代强调快速扩张以抢占市场，而微利时代则要求企业具备灵活应变和及时调整策略的能力。徐军提出，企业需构建三项核心能力以适应新阶段：一是将竞争逻辑从参数比拼转向基于用户真实用车场景的产品定义，避免冗余配置和资源浪费；二是产品思维从依赖单一爆款升级为持续打造爆款矩阵，依托体系化研发与流程保障高效迭代；三是坚持长期主义，重视时间复利，认识到新能源汽车是长周期行业，短期领先不等于长期胜出。数据显示，零跑汽车5月交付量达81,569台，同比增长81%，创历史新高。其2026年一季度全球交付量为110,155台，其中海外出口40,901台，在中国造车新势力中居首。当季营收为108.2亿元，同比增长8.0%，创同期新高。但毛利率降至9.4%，低于2025年同期的14.9%及2025年第四季度的15.0%，主要受产品组合变化及战略合作业务减少影响。净亏损扩大至3.9亿元，而2025年同期净亏损为1.3亿元。