【网通社快报】汽车板块股价创多年新低，监管层联合约谈车企整治价格战

6月11日，多家主流车企股价跌至多年低位。广汽集团收盘价5.75元，为2015年5月以来最低；上汽集团收于10.87元，创2016年6月以来新低；北京汽车股价跌至1港元，为其2014年上市以来历史最低水平，市值约80亿港元。部分新能源车企亦大幅回调，小米汽车相关股价自2025年6月高点61.45港元/股下跌至25.58港元/股，累计跌幅超58%，市值缩水逾8000亿港元。小鹏汽车单日跌幅达5.63%，赛力斯近十个交易日市值蒸发约250亿元，理想汽车股价也回落至历史低位。同日，工业和信息化部与市场监管总局联合对部分汽车生产企业进行约谈，要求企业遵守《价格法》及《关于制止低价倾销行为的规定》，依据《汽车行业价格行为合规指南》规范定价行为，严控产品质量，遏制非理性降价和无序竞争。2026年1-5月，国内汽车产销分别为1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%；其中乘用车产销1034.9万辆和1031.8万辆，同比下滑6.6%和6.2%。同期新能源汽车销量580.2万辆，同比增长3.5%，渗透率达47.5%。6月第一周零售销量同比下降23%，批发销量下降25%，经销商库存压力显著。行业分析指出，销量下滑受前期政策刺激透支需求及宏观经济影响双重因素驱动。居民换车周期延长至5-7年，消费意愿减弱。2026年一季度汽车行业整体利润率仅为3.2%，远低于下游行业平均水平。