【网通社快报】多家中国车企加速在欧洲建厂以应对欧盟关税政策

多家中国车企正加快在欧洲布局本地化生产，以应对欧盟拟对中国电动汽车征收的高额关税。欧盟《工业加速器法案》（IAA）预计于2027年年中启动，旨在保护欧洲工业基础，促使中国车企加速海外产能建设。比亚迪计划到2028年实现所有销往欧洲的电动车在本地生产，正与Stellantis集团及其他欧洲车企谈判，拟接管其未充分利用的工厂，并在西班牙和意大利寻找新生产基地。奇瑞通过与西班牙汽车制造商Ebro的合资企业，利用原日产巴塞罗那工厂进行生产，计划于2026年底或2027年第一季度开始在欧洲生产自有品牌车型，2026年目标产量为3万辆。东风汽车拟借助Stellantis集团进入欧洲市场，计划在其法国雷恩工厂生产岚图品牌汽车。一汽红旗正与Stellantis就使用其西班牙工厂进行谈判，目标是在2028年前在欧洲推出十余款电动及混合动力车型。吉利计划收购福特位于西班牙巴伦西亚工厂的部分股权，并考虑为福特代工一款车型。上汽集团宣布将在西班牙西北部加利西亚地区建设年产12万辆的工厂，作为其在欧盟的首家生产基地。小鹏汽车正与大众汽车集团及其他制造商洽谈收购欧洲工厂事宜，其欧洲市场车型将由供应商麦格纳在奥地利格拉茨组装。零跑汽车与Stellantis集团计划在欧洲联合生产，Stellantis将在萨拉戈萨工厂同时生产零跑和欧宝车型，双方还在讨论将马德里工厂所有权转让给零跑。