


蔚来创始人李斌与乐道汽车总裁沈斐在新乐道L60上市发布会后接受媒体采访,就产品技术路线、品牌定位及市场竞争等议题作出说明。李斌指出,轻量化体现汽车综合研发能力,新乐道L60白车身轻量化系数达2.22。蔚来已在欧洲部署60余座换电站,并在新加坡销售萤火虫车型。他强调换电具备三项不可替代价值:解决车电寿命不一致问题、构成天然储能设施、提供便捷补能体验。在智能驾驶方面,新乐道L60搭载蔚来最新世界模型,具备较强图像处理能力。李斌透露,蔚来自研芯片神玑NX9031拥有行业两倍内存带宽及多模信号处理能力,为L4级智驾奠定基础。针对外界对智驾迭代速度的质疑,他以“地基哲学”回应,称汽车行业是长期投入的马拉松。谈及成本压力,李斌表示乐道单车成本上涨超1万元,毛利率承压。但他对下半年持乐观态度,认为智驾技术仍在持续进步。沈斐补充称,乐道当前销量已超过蔚来品牌交付两年时的水平,团队仍需正视问题、持续改进。蔚来及乐道品牌的技术战略聚焦未来五到十年,体现长期主义导向。
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