标致复活传奇车型，这才是小钢炮

2025 年中 UCAR 曾报导，标致旗下性能车款代表「GTi」系列，在原厂策略下，以纯电形式回归，亮相 E-208 GTi 概念车 ; 时隔1年，近日标致原厂透过官方新闻平台宣布，在勒芒 24 小时耐力赛期间，正式揭晓了全新 E-208 GTi 的量产版本，提供 3 款限定涂装，最大马力达 280 匹。

近乎保留概念车设计元素，专属蓝、白、红限定涂装

标致正式推出的 E-208 GTi 量产版，在设计上近乎承袭了概念车的配置，在既有 GT 外观套件下，导入专属细节点缀，包含黑化烤漆水箱护照、熏黑 LED 灯组、空力套件、双色切削铝圈、尾翼及徽饰等，并提供蓝、白、红共 3 款呼应法式性能精神的 E-208 GTi 限定车色。

麂皮/皮革跑车化座椅，专属战斗气息内饰铺陈

内饰部分，量产版 E-208 GTi 在品牌次世代车室架构下，提供 3D 悬浮数位仪表、10 吋多媒体触控荧幕及小盘径平把 GT 方向盘，除了透过可调式氛围灯营造战斗气息之外，更在仪表台、车门及中央鞍座等细节加入红色车缝线，同时配置由麂皮/皮革材质打造的跑车化座椅，上方提供「208 GTi」专数刺绣及头枕厂徽刻印。

单马达前驱配置，最大马力达 280 匹

在前驱单马达动力架构下，量产版 E-208 GTi 仍搭载容量 54 kWh 的锂电池组，可供输出最大马力达 280 匹，较标准版 E-208 增加达 124 匹马力，原厂数据中，自静止加速至时速 100 公里仅 5.7 秒，极速可达 180 公里，续航表现部分，在 WLTP 规范下，可创造至多 433 公里的水平。