【网通社快报】工信部自动驾驶新国标未强制要求L3/L4车型搭载毫米波雷达或激光雷达

近日，一则关于工信部新发布的自动驾驶国家标准强制要求L3级自动驾驶必须采用摄像头与毫米波雷达双冗余、L4级必须加装激光雷达的传言在网络传播，并称该规定将于2027年7月1日起强制执行。小鹏汽车副总裁于涛在社交平台公开辟谣，指出相关文件《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721）全文未提及“激光雷达”“毫米波雷达”或“双感知冗余”等传感器硬件要求。该标准为强制性国家标准（报批稿），由原推荐性标准GB/T44721—2024升级而来，适用于装备L3或L4级自动驾驶系统的M类、N类车辆。标准仅对自动驾驶系统的感知性能设定指标，如横向探测范围需覆盖车身左右各9米、前向探测距离随车速提升，并要求系统具备补偿环境因素导致感知能力下降的能力，但未限定实现方式或指定必须使用的传感器类型。标准中提到的“冗余”要求，针对的是转向、制动、电源、控制系统等功能安全关键部件，旨在确保单点故障不影响系统安全降级，属于系统架构层面的要求，与传感器配置无关。传言将“系统冗余”误读为“传感器冗余”，存在概念混淆。该标准延续了以结果为导向的监管思路，不干预企业技术路线选择。只要通过规定的仿真、场地及道路测试，证明系统满足安全性能要求，纯视觉、多传感器融合或其他方案均可合规申报。目前，标准全文及编制说明已公开发布。