


6月22日,受全球豪华汽车市场需求下降影响,保时捷调整生产规划以匹配当前市场状况。公司首席执行官迈克尔·莱特斯表示,尽管销量可能下滑,但保时捷仍致力于提升现有及未来车型的利润率,并预计实现更高盈利水平。为控制成本,保时捷计划深化与奥迪在平台和技术方面的合作,以分摊不断上涨的企业开支。在产品布局方面,内部代号为K1的三排旗舰SUV项目开发路线多次调整,目前尚未决定是否继续推进。此外,品牌正在评估两款新车型的可行性:一款为超跑Hypercar,另一款为豪华旅行轿跑,最终是否投产将取决于市场反馈。针对外界关于裁员2000至4000人的传闻,保时捷高管未予正面回应,并表示完整的降本方案将在七月暑期休假前公布。
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