【网通社快报】特斯拉“完全自动驾驶”命名引发监管关注，得州事故致人死亡触发联邦上报要求

2025年3月，美国得克萨斯州凯蒂市发生一起特斯拉车辆在启用Autopilot功能时撞入民宅的事故，造成屋内一名76岁女性死亡。该事件触发美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）依据联邦常规令，要求车企上报涉及自动驾驶系统的碰撞事故。事故发生时，NHTSA已将针对特斯拉“完全自动驾驶”（FSD）软件的调查升级至工程分析阶段，这是强制召回前的最后调查步骤，涵盖约320万辆配备该系统的特斯拉车辆。调查重点为FSD在低能见度环境下的运行失效问题，此前已有9起相关事故被记录。特斯拉曾两次获准延期提交与FSD相关的交通违法数据。值得注意的是，尽管产品命名为“完全自动驾驶”，但根据现行法律，该系统仅被归类为2级驾驶辅助系统，要求人类驾驶员全程监控并承担全部驾驶责任。这一命名与4级或5级自动驾驶系统所对应的车辆自主责任属性存在显著差异，可能对用户认知和监管风险判断产生误导。