


浙江绍兴一名特斯拉Model3车主秦先生近日发生严重交通事故。据其陈述,事发时车辆行经路口,他在踩下刹车试图减速避让时,车辆未减速反而持续加速至110km/h,最终发生剧烈碰撞,导致自车报废,并撞损另一社会车辆,对方维修费用预估超9万元。事故发生当日,秦先生刚完成新车险投保,但保单尚未生效,导致相关损失目前无保险覆盖,陷入赔付僵局。秦先生拥有二十多年驾龄,称日常使用双踏板模式,未开启单踏板模式,怀疑事故系电控系统故障所致,即刹车指令被误识别为加速指令。特斯拉方面回应称,后台数据初步排查显示事发前制动系统无异常,并表示若车主对事故认定有异议,将配合监管部门后续调查。值得注意的是,特斯拉在国内曾多次卷入“异常加速”或“刹车失灵”争议。2023年5月,因能量回收制动策略及加速踏板警示不足等问题,特斯拉在国内召回逾110万辆汽车。在类似事件中,特斯拉通常依据后台数据将事故归因为驾驶员误踩加速踏板,但第三方鉴定机构指出,其提供的数据常缺失电机实时扭矩、刹车踏板行程等关键参数,难以完整还原事故过程,使车主面临举证与维权困难。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”