


美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于6月22日宣布,已对一起发生于6月19日的特斯拉Model3致命车祸展开调查。事故地点位于得克萨斯州凯蒂市,涉事车辆撞入一处民居,导致屋内76岁女性M.阿维拉身亡。据当地治安官办公室声明,驾驶员称事故发生时车辆处于高级驾驶辅助系统激活状态。车辆高速冲破砖结构住宅墙体,造成屋内人员伤亡。特斯拉自动驾驶项目负责人阿肖克·埃卢斯瓦米在社交媒体表示,驾驶员在事故前手动接管车辆,踩下油门切断自动驾驶控制,撞击发生时车速达73英里/小时,且撞击后仍持续踩踏油门。特斯拉首席执行官马斯克质疑部分媒体报道逻辑不成立,并指出FSD系统在居民区通常会限制车速。NHTSA自2016年以来已对约50起疑似启用Autopilot系统的特斯拉事故启动专项调查,相关事故累计造成20余人死亡。2023年,特斯拉曾因Autopilot系统问题召回近200万辆美国在售电动车,通过软件更新强化驾驶员注意力提醒机制。2024年3月,NHTSA进一步升级对320万辆搭载FSD系统的特斯拉车辆的调查,关注该系统在低能见度条件下识别风险及预警能力不足的问题。
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