


在电动化趋势下,内燃机曾被普遍视为即将淘汰的技术。然而,最新数据显示,中国乘用车产销量已连续十六年位居全球第一,自主品牌市场占有率超过60%,汽油机量产热效率达43%以上,混动专用发动机热效率突破45%。这些进展表明内燃机正经历结构性转型。相关技术专家指出,内燃机发展呈现四大趋势:一是精益化,通过引入AI等手段提升热效率、功重比、研发速度和适配性,有望将发动机开发周期从36至48个月缩短至18至24个月;二是平台化,推动不同排量、燃料类型和动力形式的融合开发,以减少资源浪费;三是结构性创新,如V型两缸小增程器、转子发动机等传统构型在混合动力和增程应用场景中重新获得发展空间;四是开拓新赛道,例如低空经济领域,内燃机凭借更高的能量密度和续航能力,在飞行汽车等低空飞行器动力系统中展现优势,已有早期产品正在联合开发中。内燃机正从地面交通动力源拓展为立体出行时代的关键技术之一,沿着“守正创新、拓界增长”的路径推进成熟技术体系的重构与应用延伸。
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