【网通社快报】华为智驾功能包7月起涨价至3.6万元，蔚来同步升级超70万辆车智驾系统

华为乾崑智驾ADSMax高阶功能包价格自2024年7月1日起由限时优惠价3.2万元恢复至标准价格3.6万元。该功能包此前在部分车型上提供2万元优惠，调整后新增ADS辅助驾驶无忧权益（覆盖辅助驾驶相关事故损失）及双地图自由切换权益。与此同时，蔚来于6月18日启动覆盖四个平台、超过70万辆汽车的智能辅助驾驶系统升级，包括2022年3月交付的ET7车型。蔚来成为首家实现通用芯片与自研芯片平台智驾系统共线开发、同步发版的车企。当前中国汽车市场中，部分车企对城市NOA等高阶辅助驾驶功能免费开放，另一些则采用一次性买断或订阅收费模式。支持收费的企业如特斯拉、华为、小鹏和蔚来认为，持续的软件迭代、硬件适配及大规模研发投入需依赖稳定现金流支撑。例如，小鹏已投入数十亿元用于算力采购，特斯拉计划2026年前再投入约678亿元购买算力设备。蔚来采取硬件预埋策略，为车辆预留远超当前需求的硬件能力，以保障未来多年内可支持新软件功能。其高级副总裁任少卿表示，公司长期坚持辅助驾驶付费订阅模式，旨在确保用户在车辆全生命周期内获得可用且持续更新的功能。行业观点指出，高阶辅助驾驶属于享受型而非基础安全功能，目前所有系统仍属L2级别，驾驶员需始终保持对车辆的控制。是否选择收费车型，应基于实际体验、硬件配置（如算力水平）、软件更新频率及对未来功能延续性的预期综合判断。订阅制被认为有助于降低用户沉没成本，并推动企业持续优化技术体验。