帕杰罗将自立门派，会成为拯救三菱品牌的英雄吗？

甫于先前日本三菱预告将会带回旗舰越野车款帕杰罗，并且将会再推出 3 款以上采帕杰罗之名的延伸车型，帕杰罗也将成为三菱独立子品牌的定位。而近期三菱汽车举行了第 57 届股东大会，关于产品面的部份，延续先前的重点再度提到了至 2032 年 3 月前推出 13 款新车，其中包括 5 款油电混合车与 5 款纯电车款，同时也分为「越野产品线」与「东协产品线」，另外亦还有多款 OEM 的产品。

全新帕杰罗家族即将登场

三菱原厂已确认帕杰罗即将回归车坛，同时帕杰罗的回归不单单仅有一款车系，三菱更是规划了全新的帕杰罗家族！依原厂目前的计划来看，除了旗舰版帕杰罗即将在秋季发表之外，未来还规划了另外 2 款基于帕杰罗平台衍生的全新车款。

外界推测其中一款可能为帕杰罗Sport，是为平价版的中型越野 SUV，而另一款外界也推估有可能是「帕杰罗Mini」，就如同丰田 Land Cruiser FJ 的概念，以较小的车身尺码来抢攻市场，因此这回三菱所推出的帕杰罗家族系列，其也可视为效法对手丰田 Land Cruiser 家族化的经营策略。

OEM 产品持续推出，鸿华先进车款即将登场

在和日产与雷诺紧密合作之下，三菱也针对不同市场推出了 OEM 产品。就先以欧洲来说，包含了两款纯电产品 Grandis 与 Eclipse Cross 都是与雷诺产品有着浓厚血缘关系，而纯电 Eclipse Cross 更是与我们所熟悉的 Eclipse Cross 截然不同。至于在北美市场方面，原厂先前也亮相了 Eclipse Sportback，这款车也是日产Leaf 的双生车型。透过 OEM 的合作模式下，也能扩展三菱产品的销售阵容、并针对不同市场推出更合适的车型。

值得注意的是，三菱 Motors 已经与鸿华先进共同宣布签署了合作备忘录，并且预计 2026 下半年会在大洋洲地区推出首款全新电动车，虽然原厂并未宣布该款车的身分，不过外界推测很有可能会是量产版 Model B ( Bria ) ；此外，在与鸿华先进合作之下，除了可能会先带来量产版 Model B 外，量产版 Model C ( Cavira ) 也有机会是未来所要发表的新车款。

虽然三菱原厂并未在年度股东大会完整公开 OEM 合作纯电车款细节，但是简报呈现三菱正与其他车厂合作开发的两款不同尺寸纯电 SUV，合理推估是以 Foxtron Model C 与 Model B 所打造的三菱版本电车。