


6月25日,奇瑞汽车发布鲲鹏天擎混动发动机,其峰值热效率达到48.57%,刷新全球同类型发动机热效率纪录。热效率指燃料热量转化为车辆动力的比例,目前常规汽油发动机热效率普遍在38%至45%之间。该发动机通过结构优化和燃烧效率提升,可适配插电混动及增程式电动等多种车型。奇瑞正推进该发动机的量产稳定性与成本控制。同期,吉利推出热效率为48.41%的混动发动机,采用人工智能算法优化燃油消耗;长安则量产全球首款500巴高压缸内直喷混动发动机,同步提升热效率与动力响应速度。市场数据显示,中国车企在全球纯电车型市场份额占比为59%,日本车企占3%;在燃油及混动车型市场,日本车企份额为30%,中国车企为20%。预计到2038年,纯电车型将占全球新车销量的49%,燃油与混动车型仍将保持稳定需求。国内车企正融合新能源三电技术与高效内燃机技术,推动全球混动市场竞争格局变化。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”