


美国交通部计划修改《联邦机动车安全标准》,拟允许专为完全无人驾驶设计的车辆不再强制配备供人类操作的制动踏板,以降低自动驾驶出租车的监管门槛。根据该提案,其他仍可由人类驾驶的车辆将继续保留制动踏板及其他传统控制装置。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,此举旨在推动汽车安全标准现代化,便于特斯拉Cybercab等专用自动驾驶车型获得上路许可。现行法规要求所有车辆保留部分人工控制装置,对无方向盘、无踏板的专用无人驾驶车型构成准入障碍。通用汽车曾因类似限制于2024年终止其Origin自动驾驶汽车项目。此次调整被视为清除自动驾驶部署“不必要障碍”的措施之一,未来可能进一步修订其他相关标准。NHTSA强调,取消制动踏板要求并不意味着降低制动安全标准,车辆仍需满足严格的制动距离等性能规定。是否放宽方向盘等其他设备的要求,目前尚无明确计划。尽管监管环境逐步松动,自动驾驶技术成熟度、部署成本及公众接受度仍是影响市场扩张的关键因素。
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