【网通社快报】新一代问界M9发布：华为全栈技术落地，核心零部件供应商披露

2026年5月27日，全新一代问界M9正式发布。新车提供增程和纯电两种动力形式，以及五座和六座两种布局。截至发布会当日，累计预订量超过7万台，上市一小时内大定订单超1.1万台。该车型搭载140项技术创新，其中40余项为行业首创，覆盖智能驾驶、动力总成、智能座舱及底盘系统。核心系统均由华为主导开发，体现其全栈自研能力的集中落地。动力方面，全系首发华为智擎800V高压双碳化硅平台。增程版配备由重庆小康动力生产的1.5T增程器；纯电版采用前后双电机，Ultimate领世加长版升级为三电机四驱系统，综合功率达903马力，零百加速3.99秒。电池由宁德时代独家供应，纯电版搭载120kWh麒麟电池，CLTC续航750公里；增程版提供60kWh和75kWh两种电池组，CLTC综合续航最高1405公里。全系支持800V高压快充，增程版15分钟可从20%充至80%。智能驾驶方面，全系标配40个传感器，包括前向双冗余与全向4固态组成的六激光雷达矩阵，首发华为乾崑智驾ADS5.0系统及全维防碰撞5.0，预埋L3级硬件冗余。激光雷达及智驾芯片均为华为自研，支持高速NOA、城区NOA及车位到车位领航功能。智能座舱基于鸿蒙座舱4.0打造，配备一体环宇三联屏、双焦面AR-HUD及32英寸激光投影巨幕，亮度较上代提升54%。音响系统标准版为HUAWEISOUND非凡系列，含39单元扬声器；Ultimate版升级至43单元。车机与华为终端设备实现深度生态协同。底盘采用华为途灵全主动智能底盘，前双叉臂、后五连杆全铝合金悬架，标配闭式双腔空气悬架与双阀CDC连续可变阻尼减振器。全系配备±8°后轮转向，最小转弯半径5.1米，支持最大8°蟹行模式。车身采用一体化压铸铝工艺，高强度材料占比91%，风阻系数0.249Cd，零百制动距离34.77米。供应链方面，华为主导电驱、智驾、座舱及底盘核心系统开发；宁德时代为唯一电池供应商；增程器由重庆小康动力提供。整体呈现高度集中的供应结构，凸显华为在整车技术集成中的核心角色。