【网通社快报】宝马iX5搭载140kWh电池 整车重超2.8吨创品牌量产车新高

宝马全新纯电动SUViX5（代号G65）将于6月30日全球首发，其整车重量超过2.8吨，成为宝马目前最重的常规量产车型。该车搭载品牌史上最大容量动力电池包，欧洲版可用容量为141kWh，北美版为144kWh，电芯规格一致。iX5采用第六代46系大圆柱电芯，取代此前使用的方形电芯，并配备800V高压电气架构，电池能量密度较前代提升20%，支持快充10分钟补充约300公里续航，单位电量碳足迹降低28%。在可持续制造方面，iX5全车使用940公斤再生原材料，占整车总重三分之一。车身铝材、钢板及内饰部件广泛采用回收材料，其中车门铝材35%来自闭环回收料，车顶内衬与A柱饰板全部使用再生PET基材，轮圈和制动部件也复用回收铝材。整车研发阶段依托可再生能源，二氧化碳排放减少40%。据宝马测算，欧洲市场销售的iX550xDrive车型在正常使用1至2年后，全生命周期环境负荷将低于同级燃油SUV。现有宝马量产车型中，i7M70、XMLabelRed、X7M60i和iXM70的整备质量分别为2.77吨、2.72吨、2.6吨和2.58吨，均低于iX5。该重量纪录预计将持续至2027年iX7上市。