【网通社快报】极星汽车因美国联网车辆新规将自2027年起停止在美销售

极星汽车于6月25日表示，由于未获得美国商务部依据《联网车辆规则》的销售许可，该公司将被迫自2027年起停止在美国市场销售汽车。该规则禁止进口和销售搭载中国联网技术的车辆，即使车辆在美国本土生产亦不豁免。消息公布后，极星股价早盘下跌5.7%。目前，极星3和极星4仍可在美正常销售，售后服务网络也将继续运营。极星3由沃尔沃汽车代工，其产能已于2024年3月全部集中至美国南卡罗来纳工厂，不再由中国成都工厂同步生产。沃尔沃方面称，中国工厂尚未停产，是否调整生产计划尚不确定。受美国政策及市场环境影响，极星已暂缓全新车型开发，转而对现有车型进行迭代。新款极星4将于今年晚些时候交付，极星2改款计划于2027年推出。下一款全新车型极星7将投产于沃尔沃在斯洛伐克筹建的工厂，并计划在欧洲生产。2024年第一季度，极星在美国销量仅占全球总销量的6%，欧洲市场占比达78%。公司首席执行官迈克尔·洛施勒表示，企业战略正向欧洲倾斜，将其作为核心增长区域。极星长期未能实现盈利，依赖大股东吉利控股及董事长李书福注资维持运营。其股价持续低迷，2023年通过反向拆股保住纳斯达克上市资格。美国《联网车辆规则》于2025年1月生效，以国家安全为由限制车载蓝牙、无线网络、蜂窝通信及部分卫星通信技术，实质针对中国相关技术。特朗普政府上台后保留该政策，旨在限制中国产汽车进入美国市场并扶持本土制造业。此外，美国议员正推动进一步收紧相关限制，中国电动车还面临高额关税压力。除极星外，福特等车企也在紧急申请许可，以保留受新规影响的在售车型。沃尔沃汽车已于2024年5月获得许可，但仍需确保所有在美销售车型符合法规要求。