16.99万元起 一汽-大众迈腾PHEV/探岳L PHEV正式上市

凤凰网汽车讯 6月25日，搭载黄金超混的一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV重磅上市，其中，迈腾PHEV PRO版16.99万元、PRIME版19.49万元；探岳L PHEV PRO版16.99万元、PRIME版18.19万元。

两款车均搭载了全新一代超混技术，以五大标准为用户带来了插混技术的全新体验。发布会现场，两款车通过极限续航挑战、高速NOA挑战、全场景智能泊车挑战以及深度场景体验，直观呈现在续航、能耗、智能、操控、安全等方面的硬核实力。

P1+P3的双电机架构插混系统

两款车均搭载P1+P3双电机架构，实现97%超高传动效率，实测中，探岳L PHEV达到1430公里的续航水平，而迈腾PHEV则达到了1503公里，百公里油耗3L级的黄金能效。极限续航挑战中，一汽-大众迈腾PHEV满油满电实测续航1503km。

纯视觉辅助驾驶系统

两款车搭载行云智行，通过卓驭惯导双目™立体视觉系统、卓驭端到端大模型、智能辅助驾驶域控制器、双目增强OCC算法等一系列先进的软硬件技术。在昆磨高速、上海100公里外环路NOA挑战中，两款车面对匝道拥堵汇入、避让加塞、大车避让等场景，全程零失误；在8层8D魔幻停车楼智能泊车挑战中，面对跨楼层螺旋车道、窄路会车避让、极窄车位遥控泊入等8大场景，全部成功。

车型介绍

迈腾PHEV

迈腾PHEV是一款中型轿车，风格上稳重商务，一直以来都是宜家宜商的不错选择。车身长度达到4990mm，轴距达到2872mm，空间和灵活性都做到兼顾。内饰采用三块大屏，驾驶员液晶屏、中央大屏和副驾驶娱乐屏符合当前新能源车用户偏好。内置高通骁龙8155车机芯片以及IQ. Connectivity车机系统。空间则保持了迈腾系列的水平，前后排都有舒适的乘坐空间。动力方面，1.5T发动机配P1+P3电机组成插电混动系统，发动机最大功率95kW，电动机最大功率145kW。配备22kWh电池组下，CLTC纯电续航里程162km，CLTC综合续航里程1503km。

探岳L PHEV

探岳L定位中型SUV，风格上要比迈腾更年轻化，更适合家庭使用。尺寸方面，普通版车身长宽高分别为4684/1853/1677mm，R-Line运动套件长宽高分别为4695/1866/1678mm，轴距均为2791mm。内饰则同迈腾一样，采用三块屏幕设计，尺寸和规格完全一致，另外方向盘上也是采用了实体按键，相比于触摸操控，要更加的直接反馈也更明显。空间表现满足三口或者四口之家，后备厢容积也不小，实用性很高。动力方面，也是1.5T发动机加电动机组合，这点与迈腾依然是一致，功率数据和电池规格也同样如此。由于是SUV车型，风阻要更大一些，所以CLTC纯电续航里程分别为145km/143km，CLTC综合续航里程分别为1430km。

编辑总结：

在新能源浪潮之下，虽然大众品牌旗下有新能源品牌和车型，但现有车型依然需要做新能源化的转型，而且迈腾和探岳L也是非常热销的产品，有着不错的口碑和不俗的保有量。在加入电动机之后，两款PHEV车型不仅能够保持原有的出色品质，新能源车平顺，安静，经济的特点也会让两款车的使用感受进一步提升，对于提升产品力也是非常有帮助的。