


数据显示,2024年5月,中国品牌汽车在欧盟新车销量中占比达10.5%,在包括非欧盟国家在内的更广泛欧洲市场占比约为12%,首次超过整体市场的10%。这一增长主要由油电混动及插电式混合动力车型推动,其中名爵S9SUV等车型表现突出。中国品牌在欧洲新增混合动力汽车销量中占据近四分之一份额,同时纯电动车需求也显著上升。中国车企因较早判断欧洲消费者对纯电动车接受度尚未完全成熟,迅速调整产品组合,以高性价比车型赢得市场。吉利集团旗下品牌(含沃尔沃、极星、路特斯、领克、极氪、Smart)今年前五个月在欧盟共售出12.4万辆,超过福特同期的10.8万辆。上汽集团依托名爵品牌,前五个月在欧盟销量超10万辆,同比增长12.2%。比亚迪同期销量达9.9万辆以上,同比增幅达159%。奇瑞集团携Omoda和Jaecoo品牌进入法国市场,前五个月欧盟销量达65,621辆,同比增长265%。零跑汽车与Stellantis集团合作深化,销量同比激增531%。
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