


全新理想L8于6月23日发布,并于三天后在常州、苏州、杭州、上海启动首批交付,后续将陆续覆盖更多城市。该车提供Ultra版和Livis版两个配置,全国统一零售价分别为36.98万元和42.98万元,首销限时价分别为35.98万元和41.98万元。7月6日24:00前下订可享价值56,000元的首销权益,全国530家门店已同步开放试乘试驾。作为一款原生五座SUV,全新理想L8首次在五座车型上配备四把零重力座椅,其中第二排为联排双零重力座椅,靠背最大调节角度达55°,支持四名乘客同时享受零重力躺姿。后备厢采用双沉坑分层储物结构,在满载五人状态下仍保留充足装载空间。座舱配备无瑕星环剧院音响、前舱29英寸全景屏及后舱移动屏幕。底盘方面,Livis版搭载800V主动悬架,Ultra版配备第三代双腔双阀魔毯空气悬架,全系标配线控转向与后轮转向。智能驾驶方面,Livis版搭载两颗自研马赫M100芯片(总算力2560TOPS)及4颗全域可变焦激光雷达,Ultra版为单颗M100芯片(1280TOPS)。动力系统采用理想自研第三代增程器,前后双电机综合功率420kW,零百加速4.8秒,亏电油耗6.2L/100km。全系电池容量72.7kWh,CLTC纯电续航430km,综合续航达1670km。全新理想L8由此前六座布局转为原生五座设计,切入35万至42万元价格区间的豪华五座SUV市场,竞争对象包括问界M7、岚图FREE等新势力车型,以及宝马X5、奔驰GLE等传统豪华品牌五座SUV。
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