


本田CEO三部敏宏在年度股东大会上就公司上一财年出现近70年来的首次年度净亏损向股东致歉,并获得足够支持连任董事。此次亏损主要源于纯电业务重组成本超过90亿美元,叠加中国车企竞争加剧,暴露出公司在电动化战略上的重大失误。三部敏宏表示,由于美国市场纯电车型销量远低于预期,若继续按原计划销售,汽车业务可能连续5至7年亏损,因此决定对相关资产计提减记。股东大会同时批准了其余10名董事候选人的任命,其中9人连任,1人为新任。会议期间,有股东提出罢免三部敏宏的动议,但被其以该议题未列入议程为由拒绝提交表决。此外,三部敏宏透露,本田自2024年年中起与日产、三菱就下一代汽车技术展开合作谈判,目前已取得实质性进展。近期,包括前CEO川本信彦在内的多名前高管曾公开或私下批评三部敏宏的战略决策,尤其指其忽视中国市场,并过度依赖高利润摩托车业务。
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