


特斯拉公司已就2023年11月28日发生于亚利桑那州弗拉格斯塔夫与菲尼克斯之间高速公路上的一起致命事故达成和解。该事故中,71岁的约翰娜·斯托里因先前交通事故下车疏导交通时,被一辆启用FSD(全自动驾驶)功能的ModelY撞击身亡。这是目前已知首例与特斯拉FSD系统相关的行人死亡事件。斯托里的女儿随后对特斯拉及涉事司机提起诉讼,其代理律师达斯汀·伯奇证实双方已达成和解,但未披露具体条款。与此同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对FSD系统的联邦调查仍在持续。该机构于2024年10月启动初步评估,聚焦FSD在低能见度条件下的安全性;在发现包括斯托里案在内的多起相关事故后,于2026年3月将调查升级为工程分析,覆盖全美约320万辆配备FSD的特斯拉车辆。NHTSA指出,FSD系统在能见度降低时存在缺陷,未能有效检测影响摄像头视线的道路状况,也未及时向驾驶员发出足够预警以供反应。此外,特斯拉自身的数据记录和标签机制可能造成事故上报不足。特斯拉表示已通过更新摄像头硬件和改进软件应对相关问题。此前,NHTSA类似调查曾导致两次召回及全系车辆软件更新。另据披露,NHTSA还在2025年10月对FSD展开另一项独立调查,缘由是有报告称该系统导致车辆闯红灯或驶入错误车道。
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