MX-5再增新车色，太帅了

马自达宣布针对日本市场 Roadster（海外市场称 MX-5）推出产品更新，即日起开放预售，预计今年 9 月正式上市。透过新增 PS 特别版、导入全新车色，以及针对底盘、驾驶控制与车载配备进行细部调整，持续提升这款经典双座敞篷跑车的驾驭体验。

此次更新最大亮点为全新 PS 特别版。PS 代表「Pure Sport」，原厂表示，新车汲取 Mazda Spirit Racing Roadster 所累积的底盘调校经验，希望让驾驶更直接感受 Roadster 纯粹的操控乐趣。

PS 特别版以软顶六速手动车型为基础打造，标配黑色涂装 16 吋 RAYS 锻造铝圈、银色 Brembo 四活塞前刹车卡钳与通风碟盘，以及 Bilstein 避震器，同时采用玻璃后窗软篷配置，进一步提升整体运动化氛围。

外观另一项焦点则是全新 Zinc Green Metallic 车色。马自达表示，新车色设计灵感源自工业防锈涂料「锌铬酸底漆」，透过低彩度绿色调呈现兼具机械感与精致感的视觉效果。这也是 Roadster 自第三代车型 2011 年推出 Black Tuned 特仕版以来，睽违 15 年再次提供绿色系车色，而 Zinc Green Metallic 不仅 PS 特别版可选，其他车型亦同步开放搭配。

车室部分则着重质感提升，包括空调出风口饰框、空调旋钮与引擎启动按钮皆换上新配色，座椅中央改采麂皮材质包覆，兼顾包覆性与豪华质感。

此次产品更新也同步针对 Roadster 与 Roadster RF 全车系进行细部升级。其中 PS 与 RS 车型导入专属悬挂设定与 Bilstein 避震器；手动车型新增加速反应控制与 Heel & Toe Assist 跟趾辅助功能，同时重新调整引擎控制逻辑，使引擎在接近转速限制前仍能维持完整输出，让驾驶能更充分运用高转速性能。

面对日益严格的车外噪音法规，马自达也针对 Roadster 进行 NVH 改善，包括采用低噪音轮胎、重新调整转向设定以及放大排气消音器。不过，原厂同时重新设计进、排气共鸣器，并将 Induction Sound Enhancer 列为软顶车型标准配备，尽可能保留自然进气引擎的声浪特色与驾驭乐趣。

配备方面，新车配合法规重新调整头枕高度与造型，并新增 Apple CarPlay、Android Auto 触控操作功能，提升日常使用便利性。

日本市场方面，Roadster 软顶车型提供 S、NR-A、S Special Package、S Leather Package、S Special Package V Selection、RS 等车型，建议售价介于 295.9 万至 374 万日元；Roadster RF 则提供 S、VS 与 RS 三种等级，售价介于 385 万至 436.7 万日元。新增的 PS 版仅提供软顶六速手动配置，建议售价为 366.3 万日元。至于 Zinc Green Metallic 新车色，则预计自今年 10 月开始生产。