【网通社快报】欧盟原产地规则若实施 英国车企或面临14亿英镑关税损失

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的估算，若英国与欧盟未能就汽车原产地规则达成解决方案，自2027年1月起实施的相关规定将导致英国电动汽车制造商承担约14亿英镑的关税成本。该规则要求车辆中一定比例的零部件必须在英国或欧盟本地生产，否则在英欧之间贸易的约70%纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）将被征收10%的关税。目前，英国与欧盟之间的BEV和PHEV年贸易额约为164亿英镑。SMMT指出，新规可能导致关键车型竞争力下降、价格上涨。此前，该规则原定更早实施，但因行业警告可能引发英国工厂关闭而推迟至2027年。此外，欧盟委员会近期提出的“MadeinEU”政策进一步加剧行业不确定性。SMMT首席执行官MikeHawes表示，该提案可能实质上阻止英国组装的汽车进入多数欧洲市场，并强调此举将同时损害英国和欧洲整体利益。英国政府尚未就相关问题作出公开回应。当前英国政局亦存在变动可能，对后续对欧政策走向带来不确定性。英国与欧盟互为最大电动汽车出口市场，双方均计划在2030年后逐步淘汰燃油车，但欧盟已因电动车销量未达预期而放宽原定2035年禁售燃油车的时间表。