


2026年7月1日,多家中国造车新势力公布6月交付数据。零跑汽车6月全球交付93,376辆,同比增长95%,创历史新高,距离月销10万辆仅一步之遥;上半年累计交付356,487辆。截至6月18日,其全球累计交付突破150万辆。6月25日,零跑发布首款MPV车型D99,售价24.98万至31.98万元,为目前品牌最贵车型,产品矩阵已覆盖A、B、C、D四大系列,涵盖轿车、SUV和MPV。鸿蒙智行6月交付50,624辆,环比增长9.7%;上半年累计交付24万辆,同比增长18.6%;全系累计交付超143万辆。其中问界品牌6月交付30,199辆,上半年同比增长10.2%;问界M9上市一个月大定超42,000辆,M6上市54天交付超30,000辆。蔚来6月交付40,597辆,同比增长62.9%,创年内新高;其中蔚来品牌交付21,908辆(+50.1%),乐道品牌11,743辆(+83.5%),firefly萤火虫品牌6,946辆(+76.7%)。上半年总交付191,123辆,同比增长67.4%,三品牌均创历史新高;累计交付达1,188,715辆。小鹏汽车6月交付40,126辆,同比增长15.9%;二季度累计交付103,295辆。小鹏GX单月交付6,739辆,截至7月1日累计下线10,000辆;该车型提供纯电与超级增程两种动力。小鹏MONAL03将于7月2日中国首秀并开启预售。小米汽车6月交付超30,000辆,连续三个月保持该水平。理想汽车6月交付30,895辆,历史累计交付1,733,687辆;全新L8于6月23日发布,新一代L6将于7月上市。传统车企孵化的新品牌中,极氪6月交付35,169辆(+111%),上半年累计178,370辆(+97%);昊铂埃安BU6月销量33,682辆(+21%),上半年同比增15%;深蓝汽车6月全球销量33,625辆(+12.5%),上半年累计164,156辆(+14.6%);岚图6月交付14,223辆(+41%),上半年累计76,264辆(+36%)。据乘联分会预测,6月狭义乘用车零售约165万辆,环比增长9.3%;新能源零售约105万辆,环比增10.5%,渗透率约63.6%。尽管非传统旺季且消费偏弱,但以旧换新政策、新车集中上市及促销窗口支撑市场修复。蔚来董事长李斌表示,行业已进入存量竞争阶段,高速增长时代结束,但中国汽车品牌全球年销有望达4000万辆。
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