【网通社快报】日产削减墨西哥产车型成本以应对美国25%进口关税

日产汽车正采取措施压缩在墨西哥生产车型的制造成本，以应对美国对墨产乘用车加征25%关税所带来的额外开支。由于美墨加协定续约谈判未能在7月1日截止前达成，日产面临墨西哥产车型在美国市场售价上升、销量承压的局面。公司首席执行官伊万·埃斯皮诺萨表示，关税导致Sentra和Kicks等入门级车型每辆增加2,500至3,000美元成本，削弱了其在美国的价格竞争力。这两款车型目前仍维持墨西哥生产，依赖当地较低人力成本控制终端售价。此外，去年日产在美国销量中超过三分之一来自墨西哥产车型，包括已停产的Versa轿车、英菲尼迪QX50与QX55SUV，其中Versa是美国市场唯一售价低于2万美元的乘用车。为缓解关税影响，日产已将部分车型转至美国本土生产。截至2025年初，其美国本土生产车型在当地销量占比降至45%，低于2023年底的60%。埃斯皮诺萨强调，公司将继续推进美国本土化生产战略，并认为在此贸易环境下加大本土投资具有合理性。此外，埃斯皮诺萨在采访中提到，中国车企的发展模式与其他地区不同，当前多项汽车行业未来标准正由中国头部企业主导制定。