【网通社快报】特斯拉将AI与自动驾驶技术深度应用于工厂质检、Cybercab量产及人形机器人生产

特斯拉已将自动驾驶技术应用于整车总装末端工序。车辆可自主驶入异响检测工位（BSR工位），该工位为出厂前最后一道核验环节，车辆在检测跑道行驶过程中，通过车内预装麦克风捕捉颠簸、异响及松动杂音，并将装配瑕疵数据同步至工程团队。公司正在开发名为“全向听觉系统”的专用人工智能，用于自动识别细微装配缺陷。特斯拉已在工程研发、供应链、售后运维和生产质检等环节部署自研AI智能体系统，并同步开展新车早期故障耐久测试，以验证新零部件与生产工艺。Cybercab自动驾驶出租车型的生产线自动化程度约达90%，其最终产能规模预计将远超当前市场预测，未来产量或超越特斯拉历史上所有车型。作为参考，ModelY累计产量已接近400万台。Cybercab有望率先搭载星链（Starlink）卫星互联网服务，以保障在偏远地区的网络连接稳定性，已有实车在道路测试中配备星链天线。人形机器人Optimus的首条正式量产线已落地弗里蒙特工厂，产线采用全模块化设计，便于随产品迭代调整布局。初期量产将在加州进行，相关生产设备正在德国制造与核验，涉及约40条子生产线。单台Optimus的物料成本理论上低于常规特斯拉整车，但其结构复杂、安全标准高，制造逻辑更接近整车而非消费电子产品。目前尚未公布全面商业化量产时间表。特斯拉计划于7月7日发布关于得州超级工厂产能扩张的重大消息。