


工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》(GB47955—2026)强制性国家标准,将于2027年1月1日正式实施。该标准是国内首个针对L2级辅助驾驶的强制性规范,明确将组合驾驶辅助系统划分为基础单车道、基础多车道和领航驾驶辅助三类,界定各系统的功能边界与能力阈值。标准强调“辅助驾驶”属性,厘清其与自动驾驶的权责界限,并对驾驶员状态监测提出强制要求:系统须通过摄像头、方向盘力矩传感器等手段,持续监测驾驶员是否手握方向盘及视线是否朝向前方道路。此外,标准强化了车辆安全性能要求,建立多层级测试体系,并规定车企须向消费者提供清晰的辅助驾驶使用说明及开展针对性驾驶员培训。自2027年1月1日起,所有新生产车辆必须符合该标准方可上市销售;此前已生产的车型须在2028年1月1日前完成全系整改。
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