【网通社快报】增程车型销量大幅下滑，纯电车市场份额回升

根据乘联会数据，2026年5月国内增程车型批发销量同比下滑24.9%，为近五年最大单月跌幅，其在新能源市场中的份额降至7%。2020年至2025年，增程车销量从3万余辆增长至123.5万辆，期间多家车企密集推出相关产品。彼时纯电车型受限于续航里程和充电设施不足，增程车凭借可油可电的特性缓解用户长途出行焦虑，成为热门选择。当前市场环境已发生显著变化。截至2026年，全国充电桩总量超过2200万个，高速及城区补能网络基本覆盖，800V高压快充技术广泛应用，可在十几分钟内补充数百公里续航，有效缓解纯电车型的补能顾虑。相较之下，增程车型因结构复杂、整备质量较大，在维保成本和驾乘体验方面处于劣势，消费者偏好逐渐转向纯电产品。此外，2026年上半年新增数百款增程车型，导致产品同质化严重、市场竞争加剧。叠加整体汽车市场需求疲软，部分上游零部件企业出现亏损，进一步影响增程车产业链表现。