


2026年7月1日起,两项新能源汽车安全新国标正式实施:《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和《电动汽车安全要求》。新规对整车及动力电池提出更严格的安全标准。在整车安全方面,新规强制要求配备物理一键断电装置,驾驶者可通过机械方式直接切断高压回路,不依赖电子系统,在车辆控制系统失效时仍可确保断电,避免高压触电风险。同时,新规明确了高低压维修断开装置的技术标准,并完善了车辆对外放电时的绝缘要求,新增交流V2L放电模式下的绝缘检测。在电池安全方面,新规将热失控管理要求从“5分钟预警逃生”升级为“整包不起火、不爆炸、能报警,且烟气无害”,即电池系统在单体热失控后不得起火或爆炸。此外,新增两项强制性统一测试,覆盖更多真实使用场景。自2026年7月1日起,所有新申请公告的车型必须满足新规方可销售;已在售车型给予一年过渡期,至2027年7月1日未达标者将停止销售。据估算,满足新规将使电池系统成本上升15%至20%。部分头部企业已提前完成全系产品合规验证。
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