


网通社快报 7月2日,据官方发布的数据显示,北京现代2026年上半年累计销售94697辆,同比下滑5.3%。6月单月销量为17388辆,环比增长5.4%。2025年上半年,北京现代累计销量为100016辆,2025年6月销量为21713辆。
在整体市场承压的环境下,北京现代燃油车板块呈现结构性分化,途胜L上半年销量同比增长37.2%,库斯途同比增长10.2%,成为支撑基盘的主要力量。
面对电动化转型需求,北京现代计划于2026年内推出全新纯电轿车艾尼氪V。该车长宽高分别为4900毫米、1890毫米、1470毫米,轴距2900毫米,定位中型纯电轿车市场。动力系统提供140千瓦和168千瓦两种电机规格,匹配53.5千瓦时或66.8千瓦时电池组,CLTC续航里程覆盖520公里至650公里区间。这一参数设定使其直接对标同级主流合资及自主品牌纯电产品。
智能化配置是艾尼氪V区别于传统合资车型的核心要素。智能座舱搭载高通骁龙8295芯片并接入豆包大模型,旨在提升语音交互与场景服务能力。智能驾驶系统由Momenta提供技术支持,具备L2+级城市领航辅助功能。这种采用中国本土科技供应链的模式,如同为合资车型换装了适应本地路况的导航系统,试图解决以往外资品牌电动车在中国市场智能化体验滞后的问题。
根据中长期规划,北京现代未来五年将投放20款全新车型,涵盖纯电、增程等多种动力形式。2027年上半年将导入全新纯电紧凑型SUV,后续逐步完善中型及大型细分市场布局。该品牌设定了2030年实现年产销50万辆的目标,当前9.47万辆的半年销量基数与这一目标之间存在显著差距,新产品矩阵的市场接受度将成为决定其能否留在主流赛道的关键变量。
(图/文 网通社 言隐)
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