【网通社快报】雷克萨斯5月在华销量同比下滑26%，受新能源冲击及客群结构变化影响

2026年5月，雷克萨斯在中国市场单月销量为1.13万辆，同比下降26%。同期，其主力车型ES200终端裸车价已降至20至21万元，较接近30万元的官方指导价大幅下调，且不再需要此前常见的1至2万元加价，但价格下探未能有效提振销量。当前中国20万元以上热销车型中，特斯拉、小米、理想等新能源品牌占据主导地位，燃油车整体市场份额已萎缩至37%。奥迪A6L、宝马3系、奔驰E级等少数燃油车型主要依靠降价维持销量。雷克萨斯以舒适家用定位为主，面临新能源车型对其细分市场的持续挤压。从消费群体看，雷克萨斯传统核心用户以70后和80后为主，该群体购车需求逐年减弱；而95后已成为当前购车主力，对智能化、动力性能及用车成本更为关注。雷克萨斯ES200搭载的2.0L自然吸气发动机在加速表现和智能配置方面落后于同价位新能源车型，缺乏对年轻消费者的吸引力。尽管品牌仍具备可靠性口碑和长期免费保养等优势，但在市场结构性转变背景下，难以扭转销量下滑趋势。