【网通社快报】日系车企在华销量持续下滑，新能源转型滞后致市场份额大幅萎缩

2024年上半年，丰田在华新车销量为69.47万辆，同比下降17%。其中，一汽丰田销量为27.41万辆，同比减少27%；广汽丰田销量为34.11万辆，同比下降6%；雷克萨斯销量为7.19万辆，同比下滑16%。本田同期在华销量为20.58万辆，同比大幅下降35%，连续第五年下滑。广汽本田销量为8.94万辆，同比下降46%；东风本田销量为11.64万辆，同比下降22%。单月数据进一步显示下滑趋势加剧。2024年6月，丰田在华销量为11.53万辆，同比减少27%；本田销量仅为3.25万辆，同比暴跌45%，创其在华月度销量历史新低。市场数据显示，中国新能源汽车渗透率快速提升。2024年4月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，5月升至62.9%。自主品牌新能源车渗透率达80.1%，而主流合资品牌仅为14.1%。2024年5月，自主品牌乘用车市场份额达75%，日系品牌在华整体市场份额已从五年前的23.1%降至不足10%。